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如何在鋼套鋼蒸汽保溫鋼管交叉時設置通行地溝

時間:2019-05-31 10:46   作者:admin 點擊: 次
  直埋的供熱管道不需要咱們去砌築巨大的地溝,隻需将蒸汽保溫管埋人到地下,因而大大的削減了工程的占地,削減的土方開挖量約占50百分之以上,削減了土建砌築和混凝土量的90百分之。保溫管廠對産品的加工以及現場的挖溝一起進行,終究隻需現場進行接頭然後大幅度的縮短了施工的工期。

  因削減了磚、水泥、砂石、餘土等的運送,随之也削減了施工過程中汽車尾氣的排放量、揚塵量、噪聲的排放量,然後更好的保護了環境,蒸汽保溫管均可設有滲漏報警線,一旦在管道額某處發作了滲漏,即可經過報警線的傳導在專用的檢測儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的準确方位及滲漏程度的大小。

  以便告訴檢滲的人員靈敏處理正在漏水的管段,保證了供熱管網的安全工作,其隔絕了空氣和水的進入并起到出色的防腐效果。保溫管的發泡孔都是閉合的因而吸水性很小。高密度的聚乙烯外殼、玻璃鋼外殼均有着出色的防腐絕緣和機械性能。因而作業鋼管的外皮很難遭到外界空氣和水的腐蝕。

  隻要将管道内部的水質處置好,據 蒸汽保溫管廠的資料介紹,該保溫管的運用壽數可抵達50年以上,該保溫管因聚氨酯硬質泡沫保溫層緊密地粘結在鋼管的外皮,比傳統的保溫管廠的地溝敷設、架空敷設使 用壽數高3~4倍。

  現在鋼套鋼保溫管道鋪設量越來越多,有的時分管網之間會有交叉鋪設的狀況發作,這個時分就需要運用通行地溝來進行管道的鋪設。

  怎麼标準的規劃通行地溝呢?鋼套鋼蒸汽保溫鋼管廠家來為我們介紹一下通行地溝的規劃要點。

  1、在鋼套鋼保溫管管道沿不允許開挖的路面敷設,或鋼套鋼保溫管管道數量過多,管徑較大時,就需要選用通行地溝了。

  2、通行地溝最小淨斷面為1.2m*1.8m,通道淨寬一般為0.7m,橫貫地溝斷面的支架下面的淨高度要大于1.7m,并且通行地溝溝底斜度與主管道斜度共同,坡向集水坑。

  3、通行地溝每隔200m應設置出入口,但裝有蒸汽管道的溝渠每隔100m應設一個事故人孔。便于管道呈現事故後及時修複。并每隔200m需設置一個寬度為大于1500px以上的裝置孔,從這兒讓管道進入管溝中。

  以上就是通行地溝的規劃施工辦法,在鋼套鋼保溫管道數量較多的地方可以選用這種方法來鋪設管道管網。這種方法施工相對簡單,而且易于後期的管道保護。
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